Что нового в конвейерах

Двухпутный конвейер для поддонов HU справляется с тяжелыми грузами. Настраиваемые стандартные модули позволяют инженерам быстро и легко создавать расширенные макеты. Фото предоставлено FlexLink Systems Inc.

Компания Bosch Rexroth представила модуль увеличения поддонов для своей двухленточной системы перемещения поддонов TS 2plus. Вместо ремней модуль оснащен линейным двигателем, который быстро, но осторожно перемещает поддоны мимо непроизводительного пространства на сборочной линии. Фото любезно предоставлено Bosch Rexroth

Modu-Con 6 имеет максимальную скорость 200 футов в минуту. Фото предоставлено Автоматизация и модульные компоненты

Конвейер серии XR работает в двух направлениях, имеет открытый центр, направляющие ролики для накопления и точное перемещение продукта. Фото предоставлено компанией Quickdraw Conveyor Systems

К линейке цепных конвейеров с плоской вершиной VersaFlex добавлены две новые модели, предназначенные для перевозки более крупных и тяжелых продуктов. Фото предоставлено mk North America

Конвейер со скользящей платформой DynaPro оснащен ненатяжной звеньевой лентой, которая предотвращает проблемы с отслеживанием движения и упрощает ремонт ленты. Фото предоставлено компанией Dynamic Conveyor Corp.

Конвейер с краевыми роликами ERT 150 обеспечивает эффективный бесконтактный контроль зон для задач автоматизации сборки небольших и легких грузов. Фото любезно предоставлено Dorner Manufacturing Corp.

Транспортировка — перемещение деталей или узлов с места на место на заводе — является одним из семи видов потерь, указанных в принципах бережливого производства. Транспорт не добавляет ценности.

Однако это не отменяет необходимости в конвейерах. Эти машины по-прежнему необходимы для доставки нужных деталей в нужное место в нужное время. Вот посмотрите на последние предложения.

Ультразвуковой сварщик собирает средние и крупные детали

Двухпутный конвейер для поддонов HU от FlexLink Systems Inc. подходит для процессов сборки и испытаний тяжелых грузов. Настраиваемые стандартные модули позволяют инженерам быстро и легко создавать схемы маршрутизации, балансировки, буферизации и позиционирования поддонов. Модули включают в себя предопределенную логику управления, которая сокращает время программирования и обеспечивает настоящую интеграцию по принципу «включай и работай». Такие функции, как пересадка, определение местоположения станций и остановок, выполняются с помощью электричества.

Конвейер полностью оцифрован и подготовлен к требованиям IIoT и отслеживаемости. Программное обеспечение включает в себя инструменты для маршрутизации поддонов, отслеживания, сбора данных и данных OEE.

Конвейерная балка жесткая, что обеспечивает плавность хода и низкий уровень шума. Т-образные пазы обеспечивают легкое и надежное крепление аксессуаров. Верхняя направляющая изготовлена ​​из нержавеющей стали, а нижняя — из пластика. Обратная цепь проходит внутри балки. Доступны три типа цепей: стальная роликовая цепь, стальная цепь со смещенным роликовым верхом и не требующая смазки стальная роликовая цепь.

Алюминиевые поддоны имеют электропроводящую раму и готовы к использованию RFID. Поддон имеет точное крепление и приспособлен к установочным отверстиям. Стандартная ширина поддона составляет 1040 миллиметров. Вес транспортируемых продуктов может варьироваться от нескольких граммов до 200 килограммов.

При необходимости дополнительная секция удваивает скорость передачи и сокращает время смены поддонов до 50 процентов. Это снижает шум и нагрузку на изнашиваемые детали. Максимальная скорость 15 метров в минуту. Максимальная длина конвейера 10 метров. Максимальная накопленная нагрузка составляет 1000 килограммов.

Средняя наработка конвейера на отказ составляет 12 000 часов (два года при трехсменной работе). Все функции готовы к использованию и монтируются в фиксированных положениях, что позволяет сократить среднее время ремонта до одной цифры. Интеллектуальные двигатели и цифровое обнаружение провисания цепи позволяют проводить профилактическое обслуживание.

Полностью электрическая передача состоит из двух секций — подъемной и приводной — для облегчения установки и обслуживания. Фиксатор останавливает поддон и позиционирует его с повторяемостью ±0,1 миллиметра. Фиксирующие штифты расположены с одной стороны, но изготовлены из одной детали для достижения идеальной точности.

Система предлагает ряд упоров и амортизаторов. Ограничители могут быть электрическими или пневматическими. FlexLink также предлагает уникальный гравитационный демпфер, который мягко замедляет поддон.